การเริ่มต้นสร้างแนวทางการทำธุรกิจได้ด้วยตัวเองจะต้องศึกษาอะไรบ้าง

การเริ่มต้นสร้างแนวทางการทำธุรกิจได้ด้วยตัวเองจะต้องศึกษาอะไรบ้าง

ในความเป็นจริงของเรื่องของการทำธุรกิจนั้นกำลังเป็นสิ่งที่ทุกคนต่างก็ต้องการที่จะเริ่มต้นได้ด้วยตัวเองกันนั้นเอง จากการสร้างหลักฐานของวิธีการสร้างรายได้ด้วยตัวเองกันนั้นเองจะเห็นได้ว่าการทำธุรกิจนั้นมีการลงทุนที่มีผลระยะยาวในการสร้างธุรกิจของตัวเองในแต่ละครั้งเองก็จะต้องมีความจำเป็นที่จะต้องนึกถึงเรื่องของการสร้างแรงกระตุ้นในวิธีการสร้างกำไรจากการลงทุนที่มีธุรกิจของตัวเองเป็นที่ตั้งนั้นเอง แต่ในการเริ่มต้นแรก ๆ เองก็อาจจะไม่ได้ราบรื่นไปทั้งหมด จึงจำเป็นจะต้องมีวิธีการทำธุรกิจของตัวเองเอาไว้ให้สามารถเริ่มทำธุรกิจเป็นรูปเป็นร่างได้นั้นเอง

ธุรกิจต่าง ๆ ที่มีให้เห็นและเลือกใช้บริการกันไม่ยากในเวลานี้เองอย่างที่ได้เห็นกันแล้วว่ามีรูปแบบของการลำดับเหตุการณ์ที่น่าสนใจมาให้ได้เลือกใช้บริการกันได้ตามรูปแบบของการทำธุรกิจที่จะเห็นได้ว่า หากมีการเรียงขั้นตอนและวิธีการได้ถูกวิธีก็จะสามารถเริ่มต้นดูแลและทำธุรกิจของตัวเองให้เกิดรายได้ขึ้นมาได้นั้นเองอาจจะต้องมีการใช้เวลาในการศึกษาข้อมูลต่าง ๆ ให้เข้าใจกันก่อนและจะต้องมีการตั้งคำถามกับตัวเองว่ามีความชอบในสิ่งที่กำลังทำอยู่หรือไม่เป็นอันดับต้น ๆ ของคำถามก่อนที่จะเริ่มต้นทำธุรกิจนั้นเอง

อย่างที่ได้เข้าใจกันว่าการทำธุรกิจนั้นมีความจำเป็นจะต้องมีการลงทุนทั้งแรงและเวลาในการเริ่มต้นสร้างธุรกิจของตัวเองขึ้นมาก่อนนั้นเองจะให้เข้าใจได้มากขึ้นกว่าเดิมได้นั้นเอง จะเห็นได้ว่าการทำธุรกิจออนไลน์ นั้นมีรูปแบบของการเริ่มต้นทำธุรกิจกันไม่ยาก และเป็นแนวทางการทำธุรกิจที่สามารถติดต่อกับผู้คนได้ทั่วทั้งโลกกันแล้ว จะต้องไม่พลาดโอกาสในการสร้างธุรกิจในรูปแบบของตัวเองโดยการใช้เทคโนโลยีต่าง ๆ นั้นมาเป็นตัวช่วยให้ทำได้ง่ายยิ่งขึ้นกว่าเดิมกันนั้นเอง ให้เข้าใจได้ทันทีเลยว่าเรื่องของการทำธุรกิจนั้นสามารถเริ่มต้นได้ด้วยตัวเองกันแล้ว

วิกฤตของการผลิตรถยนต์ที่ถูกร้องเรียน Tesla จะแก้ปัญหายังไง

วิกฤตของการผลิตรถยนต์ที่ถูกร้องเรียน Tesla จะแก้ปัญหายังไง

เมื่อได้มองเห็นกลุ่มการผลิตรถยนต์ที่โด่งดังอย่าง Tesla ที่ภายในประเทศจีนนั้นมีฐานการสร้างอยู่เป็นชั้น ของโลกที่ด้อยกว่าจากประเทศอเมริกาที่ได้มีกำลังในการผลิตครั้งปัจจุบันก่อนหน้านี้ถึงหนึ่งแสนคันขึ้นในปี 2020 ก่อนหน้านี้ ซึ่งจากความโด่งดังของการสร้างกำลังรถไฟฟ้าเคลื่อนนั้นได้มีการเรียกร้องจากทางฝั่งของ หน่วยงานภาครัฐภายในประเทศจีนที่ได้มีการตรวจตราความเปลี่ยนไปจากปกติของความเร็วในตัวเครื่องรถยนต์ที่ได้ทำผลิตออกมา

จากปัญหาดังที่กล่าวถึงมาแล้วของเรื่องที่ได้ถูกร้องทุกข์มานั้นเองให้ทาง Tesla ได้มีการตรวจตราของคำเรียกร้องในความผิดแปลกของอัตราการเร่งเครื่องยนต์ของแบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นนั้นให้มีการวิเคราะห์ที่กระจ่างแจ้งมากขึ้น แล้วก็การออกมาสร้างความเชื่อมั่นสำหรับเพื่อการเป็นฐานการสร้างรถยนต์เคลื่อนกะแสไฟฟ้าที่สำคัญของประเทศนั้นเองพื้นที่รัฐบาลได้มีการสนับสนุนการตลาดกำลังในการผลิตรถยนต์ที่ในยอดการสร้างต่อเดือนที่ทำเป็นสูงถึงหนึ่งหมื่นห้าพันคันต่อวัน

ปัญหาที่เกิดขึ้นทำให้ต้องรีบดำเนินแก้ไขโดยทันที

ในปัญหาในช่วงเวลานี้ของ Tesla ที่กำลังพบเจอปัญหาของการเช็ดกร้องเรียนในเรื่องของปัญหาที่เกิดขึ้นมานี้เองทำให้ควรจะมีการปรับแก้เรื่องของความปลอดภัยและก็คุณข้างในการสร้างรถยนต์เขยื้อนกะแสไฟฟ้าที่ดำเนินงานกันอยู่นั้นเอง เพื่อคุ้มครองสิทธิสำหรับในการบริโภคของประชากรที่อยากความปลอดภัยแล้วก็ประสิทธิภาพของตัวผลิตภัณฑ์เป็นหลักกันนั้นเอง

ด้วยปัญหาที่เกิดขึ้นมาทางฝั่งของ Tesla เองก็ได้สารภาพถึงคำเรียกร้องของการปฏิบัติการปรับแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นด้านในต้นตอผลิตที่ก่อให้เกิดปัญหาพวกนั้นขึ้นมาและก็ทำให้เกิดแนวทางการปรับปรุงเพื่อมีคุณภาพมากขึ้นกว่าเดิม

การแข่งขันทางธุรกิจการผลิตที่เกิดขึ้น อย่างรุนแรงและยังคงมีต่อไป

ในเรื่องของปัญหาของเจ้าการสร้างรถยนต์ Tesla ที่กำลังพบเห็นกันอยู่นี้เองจะมองเห็นกันได้แล้วมิได้มีเพียงแต่ปัญหาที่เกิดขึ้นดังที่กล่าวมาแล้วเพียงอย่างเดียว แต่ว่าได้มีการแข่งทางการตลาดรถยนต์ที่เกิดขึ้นมาออกจะสูงด้วยต้นแบบการสร้างของคู่ต่อสู้รายใหม่ๆภายในประเทศจีนนั้น 

ทำให้ความวิตกในเรื่องเกี่ยวกับการจัดจำหน่ายรถยนต์ผลิตภัณฑ์ที่มากำเนิดปัญหาดังกล่าวข้างต้นเองแปลงเป็นตัวจุดหลักสำคัญสำหรับเพื่อการแข่งทางการตลาดรถยนต์ที่เกิดขึ้นนั้นเอง

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นศูนย์กลางสำหรับ บริษัท ต่างๆที่ช่วยเวเนซุเอลา

นิวยอร์ก (รอยเตอร์) ในเดือนมิถุนายนสหรัฐอเมริกาได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรเรือบรรทุกน้ำมันครึ่งโหลที่บริหารโดย บริษัท เดินเรือที่จัดตั้งขึ้น นับเป็นการเพิ่มความพยายามครั้งใหญ่ของชาวอเมริกันในการยุติการค้าน้ำมันของเวเนซุเอลา

ภาพดาวเทียมที่ถ่ายโดย Planet Labs และตรวจสอบโดย TankerTrackers.com แสดงให้เห็นเรือบรรทุกน้ำมัน Alastayir (สีเขียวด้านบน) ในตำแหน่งที่จะดำเนินการถ่ายโอนน้ำมันดิบจากเรือสู่เรือด้วยเรือบรรทุกน้ำมัน Afra Royal (ด้านล่างสีแดง) ใน ช่องแคบมะละกาประเทศมาเลเซีย 17 ตุลาคม 2563 Planet Labs / ผ่าน REUTERS

ภายในไม่กี่สัปดาห์ บริษัท ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เข้ามาบริหารเรือบรรทุกน้ำมันหลายลำที่ขนส่งน้ำมันของเวเนซุเอลา เรือรบมีชื่อใหม่ จากนั้นพวกเขาก็ทำการขนส่งน้ำมันดิบของเวเนซุเอลาต่อไป

บริษัท Muhit Maritime FZE เป็นหนึ่งในสามหน่วยงานที่อยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่สำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่าได้ส่งน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงของเวเนซุเอลาในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ บทบาทของพวกเขาเกิดจากการตรวจสอบเอกสารการขนส่งภายในจาก

บริษัท น้ำมันของรัฐเวเนซุเอลาตลอดจนข้อมูลการขนส่งและการติดตามเรือของบุคคลที่สาม เรือบรรทุกน้ำมันที่บริหารจัดการโดย บริษัท ต่างๆได้ขนส่งน้ำมันหลายล้านบาร์เรลที่ผลิตโดย Petroleos de Venezuela SA หรือ PDVSA ที่ดำเนินการโดยรัฐตั้งแต่เดือนมิถุนายนตามเอกสารภายในและฐานข้อมูลการขนส่งสาธารณะ

กิจกรรมนี้แสดงให้เห็นว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดของวอชิงตันในตะวันออกกลางเป็นศูนย์กลางสำหรับ บริษัท ต่างๆที่ช่วยเหลือเวเนซุเอลาในการคว่ำบาตรอเมริกัน วอชิงตันหวังที่จะโค่นล้มประธานาธิบดีนิโคลัสมาดูโรสังคมนิยมด้วยการตัดการส่งออกน้ำมันดิบของประเทศที่ร่ำรวยด้วยน้ำมัน

บริษัท ทั้งสาม ได้แก่ Muhit Maritime, Issa Shipping FZE และ Asia Charm Ltd ไม่ตอบกลับจดหมายที่ส่งไปยังที่อยู่ที่ระบุไว้หรืออีเมลที่ส่งไปยังที่อยู่อีเมลที่ลงทะเบียนไว้ สำนักข่าวรอยเตอร์ไม่สามารถระบุเจ้าของสูงสุดของทั้งสามคนได้ รายละเอียดการเป็นเจ้าของและการจัดการของพวกเขาไม่ได้ระบุไว้ในทะเบียน บริษัท ที่เปิดเผยต่อสาธารณะของ UAE

บทบาทของ บริษัท ทั้งสามในการขนส่งน้ำมันของเวเนซุเอลาตอกย้ำให้เห็นว่ากลุ่ม บริษัท ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักได้เติมช่องว่างให้กับผู้ซื้อและ บริษัท ขนส่งที่เป็นที่ยอมรับไม่ให้อำนวยความสะดวกในการส่งออกน้ำมันดิบของประเทศอเมริกาใต้

บริษัท ที่ไม่รู้จักจำนวนมากปรากฏตัวในปีนี้ในฐานะผู้ซื้อน้ำมันดิบรายใหญ่ของเวเนซุเอลาสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานในเดือนพฤศจิกายน ผู้ซื้อส่วนใหญ่ได้รับการจดทะเบียนในปีนี้โดย บริษัท การค้าในมอสโก รัสเซียเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดของเวเนซุเอลา

ตอนนี้รูปแบบที่คล้ายกันกำลังเกิดขึ้นกับ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมัน หน่วยงานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สามแห่งที่สำนักข่าวรอยเตอร์ระบุได้สร้างกองยานของพวกเขาตั้งแต่ต้นปี 2562 ด้วยเรือที่ได้ทำการเดินทางส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับเวเนซุเอลาตามข้อมูลการติดตามเรือของ Refinitiv Eikon และฐานข้อมูลการขนส่ง Refinitiv ซึ่งตั้งอยู่ในนิวยอร์กเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท แม่ของ Reuters Thomson Reuters

การจัดส่งน้ำมันดิบและน้ำมันเชื้อเพลิงของเวเนซุเอลาทั้งสาม บริษัท คิดเป็นประมาณ 3.9% ของการส่งออกน้ำมันทั้งหมดของประเทศอเมริกาใต้ในปี 2563 จนถึงวันที่ 18 ธันวาคมน้ำมันดังกล่าวมีมูลค่าประมาณ 208.5 ล้านดอลลาร์

ในราคาตลาดสำหรับน้ำมันดิบระดับเรือธงของประเทศที่เรียกว่า Merey การขายน้ำมันดิบให้การสนับสนุนที่จำเป็นมากแก่รัฐบาลของ Maduro แม้ว่า Reuters จะไม่สามารถระบุได้ว่าจะเพิ่มเงินกองทุนของรัฐเท่าใด PDVSA มักขายน้ำมันดิบในราคาส่วนลดที่สูงลิ่วและรายได้บางส่วนจะนำไปชำระหนี้แทนที่จะสร้างเงินสด

เรากำลังติดตามความพยายามสร้างสรรค์ประเภทนี้อย่างใกล้ชิดโดย บริษัท ต่างๆในการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร โฆษกกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯกล่าวเพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับ บริษัท ที่จดทะเบียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ผู้ที่อยู่เบื้องหลัง บริษัท เชลล์คงไม่ฉลาดที่จะคิดว่าตัวเองถูกปกป้องจากการคว่ำบาตร

โฆษกปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับมาตรการคว่ำบาตรที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต แต่กล่าวเพิ่มเติมว่า เพื่อนและศัตรูในสหรัฐฯควรรู้ว่า บริษัท ของพวกเขา บริษัท หน้าและเรือบรรทุกน้ำมันยังคงเสี่ยงต่อการถูกคว่ำบาตรหากพวกเขามีส่วนร่วมในกิจกรรมที่เอื้อต่อการส่งออกของ PDVSA ไปต่างประเทศและความพยายามของระบอบมาดูโร เพื่อหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร

รัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กล่าวในแถลงการณ์ว่า การสอบสวนอย่างละเอียดและครอบคลุมอยู่ระหว่างดำเนินการอย่างเต็มที่ Muhit Maritime, Issa Shipping และ Asia Charm ซึ่งรวมถึงการใช้การเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายล่าสุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความโปร่งใสขององค์กรผ่านกรอบการรายงานและการลงทะเบียนการเป็นเจ้าของที่เป็นประโยชน์ กล่าว

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีบทบาทในการปกป้องความสมบูรณ์ของระบบการเงินโลกอย่างจริงจัง ซึ่งหมายถึงการบริหารและบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจและการค้าอย่างจริงจัง รัฐบาลกล่าวเสริม

ตัวแทนของเขตปลอดอากรฟูไจราห์ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Issa Shipping และ Asia Charm กล่าวว่าเขาไม่ทราบว่าทั้งสอง บริษัท มีส่วนร่วมในการขนส่งน้ำมันของเวเนซุเอลา เขากล่าวว่าผู้มีอำนาจไม่รับผิดชอบในการตรวจสอบกิจกรรมของ บริษัท ที่จดทะเบียนที่นั่น

หน่วยงานที่รับผิดชอบในเขตปลอดอากรเจเบลอาลีซึ่งเป็นฐานการเดินเรือของมูฮิทไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็น กระทรวงข้อมูลของเวเนซุเอลาไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็น กระทรวงน้ำมันของประเทศสถานทูตใน UAE และ บริษัท น้ำมันของรัฐ PDVSA ก็ไม่ตอบสนองเช่นกัน

วอชิงตันกล่าวหาประเทศอื่นภายใต้การคว่ำบาตรอย่างหนักอิหร่านใช้ บริษัท Emirati เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งออกน้ำมันดิบ กระทรวงการคลังสหรัฐได้คว่ำบาตรหน่วยงานที่อยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มากกว่าครึ่งโหลในปีนี้โดยอ้างว่าพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องในการจัดซื้อหรือเป็นนายหน้าขายน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีของอิหร่านโดยละเมิดมาตรการคว่ำบาตรและในบางกรณีก็มีการปลอมเอกสารเพื่อปกปิดแหล่งที่มา

แมคโดนัลด์และแฟรนไชส์จะดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยของไวรัสโคโรนา

McDonald’sจะดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยของcoronavirusในร้านอาหารของตนในอีก 6 สัปดาห์ข้างหน้าเนื่องจากผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพกังวลว่าความเหนื่อยล้าของโควิดจะส่งผลให้เกิดผู้ป่วยรายใหม่ในสหรัฐฯสูงเป็นประวัติการณ์

ค่าเฉลี่ย 7 วันของผู้ป่วยโควิด -19 รายใหม่ทะลุ 131,400 รายในวันพฤหัสบดีตามข้อมูลจากมหาวิทยาลัยจอห์นฮอปกินส์ จากการวิเคราะห์ของ CNBC พบว่าอัตราการติดเชื้อรายวันรายใหม่เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของสัปดาห์ที่แล้ว

การติดเชื้อที่เพิ่มขึ้นทำให้บางรัฐและเทศบาลต้องประกาศข้อ จำกัด ที่รุนแรงขึ้นก่อนช่วงเทศกาลวันหยุด ตัวอย่างเช่นรัฐนิวยอร์กได้กำหนดให้มีเคอร์ฟิวทุกคืน 22.00 น. สำหรับการรับประทานอาหารในร่มและกลางแจ้ง สถานที่บางแห่งเช่นชิคาโกบ้านเกิดของ McDonald ได้สั่งห้ามรับประทานอาหารในร่มอีกครั้ง

แมคโดนัลด์จะดำเนินการเยี่ยมหนึ่งครั้งต่อหนึ่งแฟรนไชส์ตามบันทึกภายในของผู้ให้บริการในสหรัฐฯที่ CNBC ดู การประเมินถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับผู้นำแฟรนไชส์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ภาคสนามของแมคโดนัลด์ชาร์ลีสตรองประธานกลุ่มพันธมิตรผู้นำแฟรนไชส์แห่งชาติมาร์คซาเลบราและเทรซีจอห์นสโตนผู้รับแฟรนไชส์เขียนจดหมาย

การตรวจสอบจะประเมินว่าแฟรนไชส์ซีดำเนินการ ขั้นต่ำในการดำเนินงานห้าอันดับแรกอย่างไร เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วแฟรนไชส์ซีจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่ที่เหลือของพวกเขาปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด เป้าหมายคือการเยี่ยมชมทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 ธันวาคม

Strong, Salebra และ Johnstone ยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการใช้อุปกรณ์เพื่อเปิดใช้งานการจ่ายแบบไม่ต้องสัมผัสและเพื่อสร้างความห่างเหินทางสังคมได้ในห้องครัว เราจะปิดท้ายด้วยการเตือนระบบว่าการดำเนินการของเราถูกจับตาดูอย่างใกล้ชิดโดยผู้บริโภคทีมงานและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียภายนอกอื่น ๆ จดหมายฉบับนี้กล่าว

บริษัท ฟาสต์ฟู้ดยักษ์ใหญ่ต้องเผชิญกับการฟ้องร้องหลายคดีโดยกล่าวหาว่าแฟรนไชส์ของ บริษัท ล้มเหลวในการปกป้องพวกเขาอย่างเพียงพอจากการทำสัญญากับไวรัส ในกรณีหนึ่งผู้พิพากษาของชิคาโกพบว่าแมคโดนัลด์ไม่ได้ประมาท แต่จำเป็นต้องฝึกคนงานให้ดีขึ้นในเรื่องการห่างเหินทางสังคมและสวมหน้ากากอย่างเหมาะสม

โจเออร์ลิงเกอร์ประธานาธิบดีสหรัฐของแมคโดนัลด์เขียนไว้ในโพสต์ขนาดกลางที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ว่าเครือข่ายจะประชุมโต๊ะกลมหลายรอบเพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติในการป้องกันโควิด -19 กับผู้อื่นในอุตสาหกรรม

นี่คือพื้นที่ที่เราไม่เห็นใครเป็นคู่แข่ง ยิ่งองค์กรในขอบเขตและขนาดของเราสามารถแบ่งปันสิ่งที่เราได้เรียนรู้ได้มากเท่าไหร่เราก็สามารถช่วยให้ทุกคนปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น เขากล่าว

เออร์ลิงเกอร์ยังกล่าวอีกว่าอัตราการติดเชื้อในร้านอาหารของแมคโดนัลด์นั้นต่ำกว่าประชากรทั่วไปในสหรัฐฯ แต่ บริษัท ตั้งเป้าที่จะกำจัดผู้ป่วยรายใหม่ เขาขอให้พนักงานรายงานกรณีต้องสงสัยใด ๆ ผ่านสายด่วน Covid ของ chain

ท้ายที่สุดแล้วความสำเร็จของ McDonald เช่นเดียวกับความสำเร็จของWalmart , Apple , Starbucksหรือธุรกิจอื่น ๆ ในสหรัฐฯขึ้นอยู่กับว่าพวกเราทุกคนกลับสู่เวอร์ชันปกติโดยเร็วที่สุด เขาเขียน หุ้นของแมคโดนัลด์เกือบทรงตัวในการซื้อขายช่วงบ่ายวันศุกร์ หุ้นซึ่งมีมูลค่าตลาด 164,000 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 7% ในปีนี้

Jim Farley ซีอีโอคนใหม่ของฟอร์ดปรับโครงสร้างการดำเนินงาน

จิมฟาร์ลีย์ซีอีโอคนใหม่ของฟอร์ดมอเตอร์กำลังเขย่าตำแหน่งสูงสุดของ บริษัท และการปรับโครงสร้างการดำเนินงานเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ต้องดิ้นรนเพื่อเสริมความเชื่อมั่นของผู้ถือหุ้นและยังคงมีความเกี่ยวข้องในตลาดที่มีการแข่งขันสูงขึ้น

Farley ผู้ ประสบความสำเร็จจาก Jim Hackettกำลังปรับปรุงการดำเนินงานและมุ่งเน้นไปที่การเติบโตที่สำคัญเช่นเทคโนโลยีอิสระและไฟฟ้ารวมถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญของฟอร์ด หลายปีที่ผ่านมา บริษัท ล้มเหลวในการได้รับความเชื่อมั่นจาก Wall Street ในการดำเนินธุรกิจและพยายามดำเนินการตามแผนฟื้นฟูมูลค่า 11 พันล้านดอลลาร์ที่ Hackett ประกาศในปี 2561

หุ้นของฟอร์ดลดลง 40% ภายใต้ Hackett ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างยาวนาน Mark Fields ผู้บริหารของ Ford ในตำแหน่ง CEO ในเดือนพฤษภาคม 2017 หุ้นลดลง 28% จนถึงปีนี้

ฟาร์ลีย์หวังว่าจะได้ฟอร์ดกลับมาสู่ความโปรดปรานอันดีงามของวอลล์สตรีทบางสิ่งที่แฮ็กเก็ตต์และฟิลด์ไม่สามารถทำได้ มีเพียง อลันมัลลีอดีต ผู้บริหารของโบอิ้งซึ่งเป็นผู้นำฟอร์ดผ่านช่วงเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่โดยไม่ต้องล้มละลายเท่านั้นที่สามารถทำได้ในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา

ในช่วงสามปีที่ผ่านมาภายใต้การนำของ Jim Hackett เรามีความก้าวหน้าที่มีความหมายและเปิดประตูสู่การเป็น บริษัท ที่มีชีวิตชีวาและเติบโตอย่างมีกำไร Farley ซึ่งกลายเป็น CEO มีผลเมื่อวันพฤหัสบดีกล่าวในแถลงการณ์ ตอนนี้ได้เวลาชาร์จผ่านประตูนั้นแล้ว เป้าหมายตามที่ บริษัท ระบุคือ ดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อหันกลับมาดำเนินการด้านยานยนต์ – ปรับปรุงคุณภาพลดต้นทุนและเร่งปรับโครงสร้างธุรกิจที่มีผลการดำเนินงานต่ำ

ซึ่งจะรวมถึงการใช้ประโยชน์จากแฟรนไชส์รถกระบะ F-Series ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดและมูลค่า 42,000 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเงินทุนในการลงทุนในเทคโนโลยี หลายคนมองว่าฟอร์ดอยู่เบื้องหลังคนอื่น ๆ โดยเฉพาะเจนเนอรัลมอเตอร์ส ในแผนการของตนสำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ารวมถึงการปรับโครงสร้างต้นทุนทั่วโลก

ฟอร์ดยังต้องรักษาหากไม่เติบโตธุรกิจรถบรรทุกของตนท่ามกลางรถปิคอัพไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่คาดว่าจะมาจากTesla , GM และ Rivian สตาร์ทอัพและอื่น ๆ บริษัท มีแผนจะเปิดตัวรถกระบะ F-150 รุ่นไฟฟ้าในกลางปี ​​2565 Farley ซึ่งล่าสุดดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงระหว่างการประชุมศาลากลางเสมือนจริงเมื่อวันพฤหัสบดีกับทีมงานระดับโลกของ บริษัท

Ex-Amazon บริหารงานในฐานะ CFO

CFO Tim Stone อดีตผู้บริหารของAmazonซึ่งเป็นผู้จ้างงานรายใหญ่ให้กับ Hackett กำลังจะลาออกจาก บริษัท หลังจากนั้นเพียง 18 เดือน บริษัท ประกาศ

Stone วัย 53 ปีกำลังจะไปที่ บริษัท ซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์ ASAPP ในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินฟอร์ดกล่าว

เขาจะประสบความสำเร็จโดยจอห์นลอว์เลอร์วัย 54 ปีซึ่งล่าสุดดำรงตำแหน่งซีอีโอของหน่วยยานยนต์อิสระของฟอร์ดและรองประธานฝ่ายพันธมิตรด้านการเคลื่อนที่ เขาใช้เวลา 30 ปีที่ฟอร์ดในการเป็นผู้นำด้านการเงินและการจัดการทั่วไป

ฟอร์ดยังวางแผนที่จะเพิ่มผู้บริหารคนใหม่ในตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ข้อมูลและหัวหน้าเจ้าหน้าที่การตลาด Jeff Lemmer อายุ 55 ปีหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายข้อมูลของ Ford จะเกษียณอายุในวันที่ 1 มกราคมหลังจากทำงานกับ บริษัท มา 33 ปี Joy Falotico วัย 53 ปีซึ่งดำรงตำแหน่งประธานของแบรนด์ Lincoln สุดหรูของผู้ผลิตรถยนต์และหัวหน้าเจ้าหน้าที่การตลาดของ Ford จะทุ่มเทให้กับสายการผลิต Lincoln แต่เพียงผู้เดียว

โฆษกของฟอร์ดกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดและข้อมูลคนใหม่คาดว่าจะประกาศในเร็ว ๆ นี้ หัวหน้าฝ่ายการผลิตของฟอร์ดในยุโรปจะเกษียณอายุโดยทันทีและจะถูกแทนที่โดยผู้อำนวยการฝ่ายการผลิตและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของภูมิภาค

Farley

การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่ Farley ดูแลก่อนหน้านี้เช่นยุโรปการตลาดและการดำเนินธุรกิจใหม่ของ บริษัท เช่นยานยนต์อิสระและไฟฟ้า

เมื่อฟอร์ด ตั้งชื่อผู้สืบทอดตำแหน่งของ Hackett ในเดือนสิงหาคม Farley สัญญาว่าจะเร่งความพยายามในการเปลี่ยนแปลงของผู้ผลิตรถยนต์และนำความรู้สึกใหม่ ๆ มาให้ บริษัท ได้รับความสนใจจากนักลงทุน เขากล่าวว่าสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ของเขาคือ การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น” ในการเป็นผู้นำการแก้ไขและเร่งการดำเนินงานในอเมริกาเหนือเพื่อให้ได้อัตรากำไร 10% และเร่งธุรกิจที่เติบโตเช่นการเชื่อมต่อและยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้แข่งขันกับ Teslaได้ดีขึ้น

สิ่งเหล่านี้เป็นโครงการริเริ่มการเติบโตที่ผมเชื่อว่าไม่อยู่ในราคาหุ้นในวันนี้ เขากล่าวกับ CNBC ไม่ใช่ว่านั่นเป็นสิ่งเดียวที่สำคัญ แต่เป็นการริเริ่มเพื่อการเติบโตที่สามารถเพิ่มมูลค่ามหาศาลได้จริงๆ ฟาร์ลีย์ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะที่เป็นรุนแรง รถผู้ชายเป็นเพียงฟอร์ด 11 TH ซีอีโอในประวัติศาสตร์ 117 ปีของ แต่ที่สี่ในทศวรรษที่ผ่านมา